繼10月1日中國能建91成人短视频三峽建設公司承建的印尼上西索凱抽水（shuǐ）蓄能電站進水口1、2號（hào）引水隧洞開挖月進尺突破百米大關後，10月9日（rì），電站再傳捷報——交通洞開挖進尺達到102.9米（mǐ），順利突破（pò）百米（mǐ）大關，為後續主廠房洞室群施工奠定了堅實基（jī）礎。

交通洞是電站施工的關鍵線路，也是連接地下廠房與地麵的“生命通道”，承擔著設備運輸、人（rén）員通行、電纜與管線鋪設等（děng）重要（yào）功能。洞室全長約616.87米，斷麵形式為城門洞型，寬7.2米、高（gāo）6.6米，最大坡度達11.8%。

洞室施工（gōng）區域地質條件複雜，存在岩體（tǐ）破碎、裂隙（xì）發育、透水性強、圍岩（yán）穩定性差等不良地質情況（kuàng）。自啟動開挖以來，項目部采取地質超前預判、優化爆破參數、動態調整支護、強化監測控製（zhì）等綜合（hé）措施，在確保施工安（ān）全與進度穩定的情況下，有效控製超欠挖。同時，進一步優（yōu）化（huà）掘砌循（xún）環組織，通過與業主、監理的協同攻關，合理配置人機資源，優化施工（gōng）組織（zhī）設計，實現了鑽孔、爆破、出渣、支護等工序的高效銜接，為後續地下廠房（fáng）作業創造了有利條件。

印（yìn）尼上西索凱抽水蓄能電站（zhàn）位於印度尼西亞（yà）爪哇島西（xī）索堪河上遊流域，距首都雅加達190公裏，距離萬隆（lóng）約65公裏，是印尼實現能源轉型和“2025年可再（zài）生能源占比23%”目標的重要支撐工程。項目（mù）建成後，將成為印尼首座抽水蓄能電站，為爪哇—巴厘電網每年提供1479GWh清潔電力，有力促進印尼清潔可再生能源的發展，提高（gāo）用電高峰時期的發電能力，顯著增強區域（yù）電網的調峰能力和運行（háng）穩定性，助力實現淨零碳排放目（mù）標。

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